有的人啊牛逼就牛逼在

他可以用帥氣的姿勢

躲過每一次重要的發(fā)展機遇

有時候很多人也會自我懷疑

為什么機遇擺在面前我卻看不見

我是瞎嗎？！

微信公眾號剛一問世多少人不以為然

今天“一條”月入3000萬

“羅輯思維”、“咪蒙”、“李叫獸”這些賬號已經(jīng)進(jìn)化成了大V

它們不起眼的時候真的沒有多少人在乎

特別怕聽一種口頭禪

“哦，這不和之前的那什么差不多么，

這有啥稀奇的，我還以為是啥特別的呢”

正是如此強大的心理暗示

為自己錯過的每一次機會都能找到一份心安理得。

很多人不是沒接觸到新機遇

而是接觸到了拿起來看看

然后，鄙視地放下了

此時TA的內(nèi)心戲一定是：

這不就是個玩具嗎，啥破玩意

然而，Chris Dixon說

【下一個大事物在開始時都會被誤認(rèn)為是一個玩具】

有多少人，是在這個【開始】時走的眼

他們的眼光是靜止的

看不到成長和進(jìn)化的力量

以為大大的恐龍不會死，弱小的蟑螂難永生。

想想做相機的人

當(dāng)年多鄙視手機拍照的渣渣效果

想想當(dāng)年ipod問世時

索尼是如何鄙視蘋果對音頻的弱弱的解碼能力

而你

鄙視過多少可能對你重要的新事物，新玩意兒。

還有一種是心態(tài)就是：

“等大家都用用，要是確實都不錯，我再來，畢竟現(xiàn)在太忙”

我想說

不見兔子不撒鷹的心態(tài)害了多少人

所有人都看懂了的機會

早就有人提前就抓住了

哪還輪得著你

你細(xì)想想

你身邊其實出現(xiàn)過很多新事物

你真的去嘗試了多少

連嘗試都沒有

又如何判斷哪些才是機遇

恐怕從未有過一個奧獎影帝

像萊昂納多這樣成為席卷全球的話題

有來自互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)侃，有來自粉絲的吶喊

22年的奧斯卡陪跑之路

小李子的演技成就

遠(yuǎn)比小金人的含金量更高

“20世紀(jì)末的票房炸彈”《泰坦尼克號》

讓萊昂納多被活活釘在了“偶像派”的柱子上。

自此之后的申奧之路也一場艱辛

盡管如此小李子不斷嘗試各種新角色：

通緝犯、精神病人、黑幫、警方臥底、農(nóng)場主...

在他看來，每一個新角色的嘗試都是一次新生

曾經(jīng)有一份真摯的機會擺在我的面前我沒有珍惜，

等我失去的時候才追悔莫及，

人間痛苦的事莫過于此。

請不要再錯失機會，暗自懊惱了。

你還沒發(fā)現(xiàn)一個時代已經(jīng)到來了嗎？

輪胎行業(yè)的主流風(fēng)向標(biāo)，

你get到了嗎？？

勞斯萊斯庫里南、蔚來ES8、別克GL8都已全面原裝配套，

各個廠家的輪胎自修復(fù)技術(shù)百花爭妍，各放異彩，

包括米其林、馬牌、倍耐力、安睿馳也已在摩拳擦掌火力全開，

陸續(xù)推出了自己的自修復(fù)輪胎

（也有“防扎輪胎”、“防扎防爆輪胎”、“自修補輪胎”、

“防漏氣輪胎”“自修復(fù)安全輪胎”等叫法），

輪胎自修復(fù)技術(shù)在材料、設(shè)備和工藝上都取得了革命性的的突破。

讓我們來盤點一下各大品牌的自修復(fù)輪胎：

米其林

作為輪胎圈領(lǐng)導(dǎo)品牌，

米其林也早就開啟了名為“Selfseal”自修復(fù)技術(shù)的自修復(fù)輪胎的研究，

這種輪胎在釘子刺入輪胎后輪胎內(nèi)的密封材料會自動依附在刺穿處保證不漏氣，

即使被釘子刺穿也不會影響駕駛安全。

馬牌

馬牌ContiPremiumContact 5采用了德國馬牌。

ContiSeal?自行修補胎面損傷技術(shù)當(dāng)直徑不超過5毫米的異物（如鐵釘）刺穿胎面時，

這一獨特技術(shù)可立即將刺穿處密封，防止漏氣。

經(jīng)過ContiSeal? 進(jìn)行自修補的輪胎在駕駛性能方面與正常輪胎完全相同。

倍耐力

倍耐力新P7采用了倍耐力的SEAL INSIDE?（內(nèi)部自修補技術(shù)）

當(dāng)輪胎被刺扎后，密封材料緊貼造成輪胎損傷的外物，

當(dāng)造成輪胎損傷的外物被清除時，

密封材料將被吸入外物留下的孔隙中，密封孔隙邊緣。

安睿馳

作為國內(nèi)新興輪胎品牌，安睿馳從2012年就開始研發(fā)自己的輪胎自修復(fù)技術(shù)，

并在2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。

安睿馳自主研發(fā)了“i-Sealing ?”輪胎自修復(fù)技術(shù)”，

可以實現(xiàn)輪胎遭遇直徑6毫米以下的尖銳物扎入時，

輪胎內(nèi)壁的納米記憶合成材料能在0.01秒內(nèi)瞬間修復(fù)穿孔，

同時i-Sealing技術(shù)涂層具有高強韌性特質(zhì)，與胎體互相成就、相輔相成，

進(jìn)一步降低了車輛行駛中的震動感，提升輪胎的減震、吸音效果。

提高車輛行駛舒適度；

由于這種高分子材料的物理性能、化學(xué)性能非常穩(wěn)定，

不會發(fā)生脫膠、變形，也不會對胎體、輪轂、氣門芯造成腐蝕，

還能延長輪胎使用壽命。

另外，鄧祿普、普利司通、韓泰等國際知名品牌，

也都在進(jìn)行自修復(fù)輪胎技術(shù)的研發(fā)，這足以證明自修復(fù)輪胎具有非常大的市場潛力。

輪胎自修復(fù)技術(shù)已是近20年趨勢所在了！

【嘗試】

才是一種更聰明的自我保護(hù)的選擇

保持良好的實驗心態(tài)

相信很多小東西能玩出大本事

對事物的成長和進(jìn)化能力保留敬畏心

在這種面對新事物的處理模式下

即使你不能真的趕上一次超大的機遇

你的能力也至少比原來的自己強很多

當(dāng)然

如果你總覺得嘗試新事物不是什么重要的事

你就當(dāng)我沒說，因為：

我們叫不醒一個在裝睡的人去專門等那些

已經(jīng)被所有人試驗成功了的

只等你穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)入場然后大賺一筆的機會吧